Les meilleurs volants et manettes pour jouer à F1 23

Découvrez notre liste des meilleurs volants et manettes pour jouer à F1 23 sur console et PC. Ici, l’idée est de vous présenter une sélection de modèles sur plusieurs gammes de prix afin de pouvoir vous aider dans votre choix d’un volant qui vous permettra de mieux piloter sur F1 23, le jeu officiel de la licence de la Formule 1.

Mise à jour : Liste à jour du mardi 5 septembre.

Un volant, pour de meilleurs résultats et sensations sur F1 23 ?

F1 23 est avant tout un jeu grand public, EA a donc fait en sorte de pouvoir en profiter avec une manette de jeu traditionnelle. Pour autant, même s’il est possible de jouer avec la manette en ligne, les utilisateurs d’un volant pourront pleinement profiter du titre. Une fois bien optimisé, le volant donnera à un pilote habitué, de meilleures sensations de conduite mais surtout, plus de performance via une utilisation et un contrôle plus instinctifs de la voiture. C’est pourqoi, nous considérons que l’utilisation d’un volant est nécessaire si vous souhaitez vraiment vous investir sur un jeu de course comme F1 23.

Les meilleures manettes pour F1 23

Pour autant, une bonne manette pourra faire l’affaire dans vos premières heures (centaines) de jeu sur F1 23. Si vous débutez, celle-ci sera même capable de compenser quelques unes de vos erreurs, via un calibrage moins précis et donc moins brutal qu’un volant. Pour le coup, le jeu étant présent sur PC et consoles, deux modèles nous paraissent évidents.

La meilleure manette pour F1 23 : la manette de la PlayStation 5

Bien que l’on soit presque tous habitués à sa silouhette, la manette de la PlayStation demeure élégante et simple. Ce que l’on aime chez elle c’est la précision de ses sticks analogiques ainsi que ses palettes qui peuvent être réglées pour être plus ou moins souples.

Ces deux points sont très importants sur un jeu comme F1 23, où savoir doser ses mouvements et son accélération/freinage peuvent clairement faire la différence.

Points forts :

• Des sticks un peu plus rigides que ceux de la Xbox
• Un layout connu et reconnu qui ne demandera pas de temps d’adaptation
• Des palettes qui peuvent être plus ou moins souples, permettant d’accentuer le réalisme de la conduite

Points faibles :

• Une compatibilité encore limitée sur PC (au-delà des jeux récents)
• Des sticks plus rigides et donc moins faciles à maîtriser que ceux de la Xbox Series

Lien Amazon pour la manette officielle de la PlayStation 5 (pour PS5 et PC).

Une alternative solide : la manette de la Xbox Series

Avec une ergonomie moins évidente que celle de sa concurrente, la manette de la Xbox Series se distingue principalement par des sticks plus petits mais plus souples. Ainsi, si ces derniers auront moins de répondant que ceux du géant japonais, ils apportent sans aucune doute un léger avantage de fluidité dans le mouvement sur les longues courbes.

Une manette qui permet de moins rentrer dans les détails du jeu mais qui sera idéale pour un pilote débutant.

Points forts :

• Des sticks souples qui peuvent être moins frustrants que ceux de la PS5
• Une compatibilité très large sur PC, qui s’étend généralement bien au-delà des jeux récents

Points faibles :

• Des gachettes qui n’apportent aucun réglage spécifique
• Des sticks potentiellement un peu mous qui apportent moins de sensation dans la conduite

Lien amazon pour le manette officielle de la Xbox Series (pour Xbox Series et PC).

Les meilleurs bundle pour F1 23

S’il existe pléthore de bundles, nous avons réalisé ici une sélection en fonction de différents budgets et besoins. C’est l’idéal pour débuter et le marché a explosé ces dernières années avec des marques qui proposent des Direct Drive pour moins de 500€. A noter qu’il est important d’après nous d’évoluer sur un matériel correct d’entrée, plutôt que de jouer sur des volants bas de gamme dont les performances limiteront votre potentiel de conduite.

Le Logitech G29, une valeur sûre

Disponible en version PC/PS5 et PC/Xbox, ce combo volant/pédales est sûrement le meilleur rapport qualité-prix du marché. Utilisable sur la majorité des jeux de simulation même à haut niveau, il apportera tout ce dont un pilote de sim a besoin.

Points forts :

• Très bon rapport qualité-prix
• Ergonomie correcte, finition de qualité
• De nombreux boutons notamment sur la version PlayStation, rappelant le mapping d’une manette

Points faibles :

• Un retour de force un peu étrange à la première utilisation
• Une version Xbox moins complète que la PlayStation
• Des pédales bas de gamme
• Pas de levier de vitesse (une version existe en option chez Logitech)

Lien Amazon pour le Logitech G29 PC/PS5/PS4.

Lien Amazon pour le Logitech G29 PC/Xbox.

Thrustmasters T300 RS, le meilleur rapport qualité-prix !

Le Thrustmasters T300 RS est compatible PC, PS4 et PS5 ou alors en PC et Xbox One et propose là encore un modèle disposant d’un excellent rapport qualité-prix. On est donc sur un volant idéal pour débuter la conduite sur sim, sans pour autant limiter votre potentiel de course.

Points forts :

• Excellent rapport qualité-prix
• Des volants customisables chez Thrustmasters
• Un retour de force très agréable à ce niveau de prix

Points faibles :

• Moins d’options de touches que le Logitech pour un mapping parfois un peu difficile
• Un pédalier vraiment bas de gamme
• Pas de levier de vitesse (une version existe en option chez Thrustmasters)

Lien Amazon pour le Thrustmasters T300 RS PC/PS5/PS4.

Bundle Fanatec CSL DD

Le direct drive Fanatec CSL DD est un excellent rapport qualité prix. Il propose plusieurs types de volants, que vous soyez plutôt volant rond ou type F1, vous trouverez votre bonheur. Ce bundle dispose de pédales très simples mais précises et efficaces. On regrettera la présence d’une pédale de frein type Load-cell, mais à ce prix c’est un excellent choix.

Points forts :

• Excellent rapport qualité-prix
• Des volants customisables chez Fanatec
• Un direct drive très abordable

Points faibles :

• La version compatible PS5 est plus cher
• Un pédalier sans load cell

Lien Fanatec pour les bundles de départ. Attention les bases compatibles PS5 sont différentes des autres. Il existe aussi une version boost de la base afin de la faire passer de 5 à 8 Nm. La différence se ressent dans le retour de force, mais le prix est bien supérieur.

Les meilleurs volants et bases pour F1 23

Les bundles sont trop restrictifs pour vos envies ? Pas de souci, vous pouvez configurer votre futur rig de simracing selon vos goûts. Ici nous souhaitons vous présenter de multiples bases et volants. Attention néanmoins car les marques sont rarement compatibles entre elles. Si vous choisissez une base de chez Fanatec alors celle-ci pourra recevoir uniquement des roues de la même marque par exemple.

Fanatec CSL DD 8nm

La base d’entrée de gamme n’as rien à envier aux choix plus onéreux de la marque. Avec le boost qui permet à celle-ci d’atteindre les 8Nm, les sensations de ce direct drive seront réalistes et largement suffisantes pour apprécier chaque ornière de la piste.

Points forts :

• Un excellent rapport qualité prix
• Un version PS5 est aussi disponible
• Des sensations dignes d’un plus gros direct drive

Points faibles :

• La version PS5 est plus chère…
• Besoin d’avoir une alimentation spécifique pour atteindre les 8Nm

Lien Fanatec pour le CSL DD 8Nm. Une version plus onéreuse est disponible pour jouer sur PS5.

Fanatec Podium Wheel Base DD1

Il s’agit du direct drive haut de gamme de la marque officielle du jeu F1. Cette base est l’une des meilleures du marché. Libre à vous selon votre budget de choisir l’une ou l’autre mais nous pensons que pour jouer à F1 23, nul besoin d’aller chercher une base aussi puissante. Il sera intéressant d’acquérir ce genre de bijou si vous passez sur d’autres simulations et avez l’intention d’y jouer plusieurs dizaines d’heures par semaine.

Lien Fanatec pour le Podium Wheel Base DD2

Les bases de Fanatec peuvent recevoir tous les volants de la marque. Voici nos préférés pour jouer à F1 23.

Fanatec CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2

Ce volant type F1 est l’entrée de gamme de la marque. De construction solide, celui-ci répond à toutes les demandes d’un joueur de F1 23. On apprécie ses quatre palettes à l’arrière, sa robustesse et sa prise en main.

Lien Fanatec pour le CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2.

Fanatec Clubsport Steering Wheel Formula V2.5 X

C’est le haut de gamme de Fanatec en termes de volant type F1. Vous trouverez tout ce qu’il vous faut pour battre tous les records. On apprécie les leds, les mollettes et le nombre de boutons, en plus de son design qui nous plonge dans la course.

Lien Fanatec pour le Clubsport Steering Wheel Formula V2.5 X.

Thrustmaster T818

Concurrent direct du CSL DD de Fanatec. Ici la préférence se fera surtout sur le choix des volants qui se font après avoir obtenu la base. En effet, comme chez son concurrent, Thrustmaster accepte sur sa base uniquement les volants de sa conception. Ce direct drive est un excellent choix pour les nouveaux venus comme pour les anciens. Il est possible d’adapter ses anciens volants Thrustmaster grâce à un addon, le quick release adapter. Son plus gros point faible étant que cette base est compatible uniquement sur PC.

Points forts :

• Une technologie de pointe
• Un petit gabarit
• De très bonne sensations

Points faibles :

• Plus cher que le Fanatec CSL DD
• Uniquement pour PC

Lien Thrustmaster pour le Thrustmaster T818.

Lien Amazon pour le T818 couplé avec le SF1000.

Thrustmaster Ferrari SF1000

On commence par le meilleur, la collaboration entre Thrustmaster et Ferrari. Il s’agit de la réplique du volant de la Ferrari SF1000. Disposant et LED affichant le régime moteur ainsi que les informations de courses et d’un écran 4,3 pouces, vous pouvez avec ce bijou vous mettre dans la peau de Charles Leclerc. On regrette néanmoins l’écran qui ne sera pas forcément à jour pour vos autres simulations.

Lien Amazon pour le Thrustmaster Ferrari SF1000.

Thrustmaster TM Open wheel

Le TM Open wheel est l’entrée de gamme des volants type F1 de la marque. Néanmoins il est robuste et d’une conception sobre. Equipé de deux palettes, 6 boutons, 1 croix multidirectionnelle et 1 sélecteur rotatif de 3 positions, ce volant dispose du minimum pour battre des records. Son point fort étant forcément son prix, qui fait de ce volant un excellent choix pour débuter !

Lien Amazon pour le Thrustmaster TM Open wheel.

Une paire de gant pour conduire au volant ?

Cela pourrait paraître assez absurde mais pour conduire correctement avec un volant de jeu, il est recommandé d’utiliser une paire de gants de conduite. Ainsi, à l’image d’un vrai pilote, un utilisateur de volant sur console et PC sera amené à transpirer des mains, ce qui pourrait réduire ses performances, mais également, abîmer le revêtement du volant.

Dès lors, les meilleurs pilotes en simracing utilisent des gants. Le marché du simracing étant en plein essor, il est facile de trouver diverses marques de gants qui ouvrent leurs gammes à la pratique de l’e-sport. Le choix est vaste mais nous souhaitons vous proposer différentes marques.

• Lien Amazon pour les gants de DAPPER RACING
• Lien Amazon pour les gants SOLO QUEEN
• Lien Amazon pour les gants Sparco MECA 3

Les pédales

Les pédales des bundles présentées plus haut sont d’excellents choix pour démarrer sa carrière de simracer. Cependant c’est certainement le premier outil à changer si vous décidez de passer à l’étape supérieure. Afin de gagner de précieuses secondes au chrono, vous allez vite vous rendre compte que le freinage est extrêmement important. C’est pourquoi les constructeurs de matériel de simracing misent gros sur la pédale load-cell. Une technologie qui offre une grande précision dans le freinage. Cependant, ce type de pédalier nécessite d’y appliquer beaucoup de force. C’est pourquoi nous vous recommandons grandement d’acquérir un cockpit afin d’y installer votre pédalier si vous souhaitez jouer dans les conditions les plus optimales.

Thrustmaster T-LCM

Grâce à ses pédales ajustables et la technologie load-cell, les T-LCM sont les meilleures pédales de la marque ThrustMaster. Sa conception est robuste, la pédale de frein est capable d’encaisser jusqu’à 100Kg de pression. Son prix (229,99€) en fait l’un des pédaliers avec load-cell les moins chers du marché.

Lien Amazon pour les Thrustmaster T-LCM.

Fanatec CSL Elite V2

On passe un cran au-dessus en terme de qualité par rapport aux pédales présentées dans le bundle Fanatec. De plus, ce pédalier est équipé d’une pédale de frein load-cell. La construction est sobre et solide. De plus, la précision des pédales est capturée par des capteurs magnétiques qui offrent un confort de jeu indéniable. La pédale de frein quant à elle est réglable afin de supporter plus ou moins de pression de votre part.

Lien Fanatec pour les Fanatec CSL Elite V2..

Fanatec Clubsport V3

On est dans le milieu/haut de gamme de Fanatec avec ce pédalier Clubsport V3. Son design donne déjà dans le haut de gamme avec ses revêtements interchangeables. Les pédales en elles-mêmes sont totalement configurables. Ce qui différencie principalement ces pédales aux autres est son moteur qui fournit des vibrations dans la pédale de frein pour ressentir l’activation de l’ABS. Des vibrations dans la pédale d’accélération sont également générées par un moteur afin de ressentir le survirage dans vos pieds.

Lien Fanatec pour les Fanatec Clubsport V3.

Le cockpit

L’auteur de ce guide d’achat a lui-même commencé son aventure dans le simracing avec un volant fixé sur le bureau, tout en bloquant sa chaise gaming avec des chaussures pour éviter de reculer lors des phases de freinage. Nous sommes bien conscients que l’achat d’un cockpit est un investissement qui ne doit pas être pris à la légère. Cependant, c’est certainement l’équipement le plus important de votre rig. En effet, si vous passez du temps sur votre jeu de course préféré, vous vous rendrez compte que pour récupérer une utilisation “normale” de votre ordinateur ou de votre espace de vie, il faudra désinstaller le volant du bureau puis le réinstaller lorsque vous voulez faire une course avec vos amis. Ce qui pourrait vous décourager lors de vos prochaine sessions.

Il existe de nombreux types de cockpits. Votre choix devra se faire selon plusieurs critères. En effet, certains cockpits sont plus légers et donc transportables. D’autre plus robustes et stables, mais lourds. A vous de voir si vous souhaitez investir dans quelque chose de stable avec un écran (ou plusieurs) ou non.

Forces d’un cockpit : 

• Stable, parfait pour les phases de freinage 
• Plus rapide si vous avez pour habitude de désinstaller/réinstaller votre volant sur votre bureau ou une table de salon.
• De meilleures sensations et une position adaptée pour la course

Faiblesses d’un cockpit : 

• Prix élevé
• Prend de la place

Playseat trophy, le compromis entre stabilité et légèreté

Le Playseat Trophy est un vrai compromis si vous ne souhaitez pas investir dans un vrai cockpit type baquet. Celui-ci est léger en plus et largement supporter les direct-drive cités plus haut. Il sera capable aussi de soutenir la pression que vous allez exercer sur le load-cell de votre pédalier. Son seul défaut sera certainement son manque de confort après plusieurs heures de courses.

Lien Amazon pour le Playseat Trophy

GT Omega Titan, le rapport qualité/prix

Le GT Omega Titan offre une résistance et une rigidité à toute épreuve pour cette gamme de prix. Il dispose d’un support de pédalier réglable, d’un siège réglable et vous avez la possibilité d’ajouter plusieurs add-ons pour installer un levier de vitesse. On regrette seulement la disponibilité d’un siège baquet et son look trop entrée de gamme.

Lien GT Omega pour le Titan.

Track Racer Alpine Racing TRX, l’excellence par Alpine

Pour conclure ce chapitre nous avons voulu vous montrer à quoi ressemble le cockpit le plus onéreux de la marque TrackRacer. Développé côte à côte avec les ingénieurs d’Alpine, ce cockpit au design sans égal sera prêt à surmonter vos courses les plus difficiles. Extrêmement ajustable et disposant de nombreux add-on, nul doute que ce cockpit est digne d’un pro.

Lien Track racer pour le Alpine Racing TRX

Vous l’aurez compris, l’achat d’un cockpit n’est pas un investissement à prendre à la légère. Tout le monde ne va pas ressentir le besoin de posséder un tel objet. Cependant si votre aventure dans le simracing devient sérieuse, alors vous devrez passer par là. Dans ce chapitre nous vous avons présenté trois types de cockpits. Cependant il en existe un nombre incroyable sur le marché. Dès lors, vous pouvez vous intéresser à des marques telles que Next level racing, Playseat, OPlite, GTOmega, Rseat, Trackracing parmi tant d’autres !

Quelques conseils pour le matériel de Sim Racing

Pour le matériel autre que le cockpit, nous n’avons cité que deux marques, Thrustmaster et Fanatec. Nous aurions bien pu parler de marques plus abordables telle que Moza par exemple. Cependant le marché du simracing est immense et de nombreux constructeurs importants ne sont pas du tout débutants friendly. En effet, les prix peuvent devenir astronomiques tant les technologies sont incroyables dans ce domaine.

Notre principal conseil serait de ne pas trop investir au départ. N’oubliez pas que le plus important dans votre chrono, ce n’est pas le matériel, mais l’humain entre le volant et le siège. Prenez donc le temps de découvrir la course afin de savoir si oui ou non vous allez devenir un vrai mordu de course, et dans ce cas pourquoi pas investir pour aller tenter votre talent sur d’autres simulations telles que Assetto Corsa Competizione ou encore iRacing !

Et enfin, ne soyez pas trop frustré si vous avez l’habitude de jouer à la manette et que vous décidez de changer pour un rig complet. Vos chronos seront probablement moins bons au début, car il faudra un temps d’adaptation plus ou moins long pour vous habituer à ce nouveau matériel. Néanmoins soyez patient et surtout, tâchez de vous amuser et vos chronos deviendront rapidement compétitifs.